Según advierte en un comunicado, la inminente apertura de este centro hospitalario ha puesto de manifiesto "la inexistencia de ningún tipo de servicio público de transporte" para poder llegar hasta allí.

Esto ocurre a pesar de que "existe un compromiso de la dirección de la EMT con el comité de empresa de la creación de la línea 37, como una nueva circular que se adaptaría al crecimiento demográfico de la ciudad de Valencia, uniendo barrios como Malilla, San Marcelino, Nuevo Campanar, Burjassot, Orriols, Alfahuir, Alboraya y Nuevas Facultades".

Pese a ello, añade, "el Ayuntamiento de Valencia se dedica a vender el posible tranvía orbital que puede que esté en funcionamiento en unos 10 años", y mientras "los pacientes, visitantes, trabajadores de la nueva Fe y vecinos de estos barrios tendrán que optar por el transporte privado" como única solución.

Por ello, el comité de empresa, exige que "se pongan los medios necesarios para que la EMT de ese servicio a los ciudadanos de Valencia, puesto que simplemente necesitarían contratar personal por que los medios técnicos ya los tienen, y así cumplan con el compromiso que llegó en el 2003 tanto de la dirección de Empresa como el Ayuntamiento