AFP - El francés Sébastien Loeb (Citroën C4), que busca su 7º Mundial consecutivo, y el finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus), ambos vencedores en dos ocasiones del Rally de Japón, buscan su tercera victoria en la prueba nipona, que recibe Sapporo desde el jueves al domingo.En esta ciudad olímpica (Juegos de Invierno en 1972), que también acogió el Mundial de fútbol, la carrera hacia la victoria será larga e intensa, con 26 especiales y con ocho vueltas en la corta superespecial del SuperDome (1,57 kilómetros), una sala ultramoderna donde Inglaterra perdió contra Argentina en 2002.Sólo quedan cuatro rallies, de los cuales dos son sobre tierra, (Japón, RAC) y dos sobre asfalto (Alsacia, Cataluña), y el suspense no puede ser mayor, pues Loeb salió del Rally de Alemania con 58 puntos de ventaja sobre su compatriota Sébastien Ogier y sobre el finlandés Jari-Matti Latvala (Ford).La única cuestión que se plantea es si Loeb se proclamará por séptima vez campeón del Mundial, lo que podría suceder en Japón, como ya ocurriera en 2005, donde fue segundo de la prueba, y en 2008, donde fue tercero. En caso contraio, el galo podría ser campeón en Francia, el próximo 3 de octubre, ante sus hinchas alsacianos."No se elige el sitio donde se gana un título", afirma Loeb. "Tengo ganas de vencer lo antes posible y haré todo para ello. Si estoy en cabeza y Sebastien Ogier sólo es sexto, no voy a frenar para ir más adelante. Todo eso no tiene sentido", agrega.Loeb sigue bajo estado de 'shock' por la campaña de 2009, en la que logró cinco victorias, para luego quedarse con cinco carreras sin ganar, lo que llevó a que la campaña se decidiera con suspense. Tanto fue así que al final sólo le sacó un punto a Hirvonen al final del campeonato. Por ello, el galo no tiene ganas de esperar a la superespecial de Haguenau, al término el Rally de Alsacia, para coronarse por séptima vez, incluso si esa posibilidad le permitiera brillar ante su público."Trabajamos hasta el último esfuerzo para obtener los mejores resultados. De todas formas, ganar el Mundial en Japón no depende de mí, sino también de la posición de los otros aspirantes. Dejemos que decida el deporte", señala el emperador del WRC.Si él gana en tierras niponas y Ogier, el otro C4 oficial, se queda por detrás de la sexta plaza, Loeb se coronará por séptima vez. Pero Ogier tratará de acabar antes de la séptima plaza sobre tierra, su superficie favorita, para aportar puntos a Citroën en la clasificación. Ogier también querrá quedar por delante de Latvala, para seguir segundo en la clasificación de pilotos.En los Ford, Hirvonen tiene la oportunidad de vengarse, después de una mala temporada, marcada por las salidas de carretera y los abandonos, mientras que Latvala quiere demostrar por qué confía en él Malcolm Wilson, contra viento y marea.Los dos pilotos de Ford tendrán que poner atención a Loeb y a Ogier, pero sin olvidarse del noruego Petter Solberg, a cuyo Citroën C4 se le dan bien los rallies sobre tierra. De hecho, el ex piloto de Subaru, cuarto del Mundial, tiene ante sí sus dos pruebas favoritas de la temporada (Japón y RAC).- Programa del rally de Japón:Jueves 9 y viernes 10 de septiembre, 1ª jornada (Sapporo-Sapporo): 457,57 km, de los cuales 122,74 km cronometrados en 10 pruebas especiales (4 trazados):Jueves:09h31 GMT: salida del parque cerrado de Sapporo Dome09h40 GMT: ES1 Sapporo 1 (super-especial 1,57 km)09h52 GMT: ES2 Sapporo 2 (super-especial 1,57 km)10h17 GMT: regreso al parque cerrado de Sapporo DomeViernes:00h00 GMT: Asistencia A, Sapporo Dome (15 minutos)01h23 GMT: ES3 Iwanke Long 1 (26,92 km)02h27 GMT: ES4 Sikot 1 (27,76 km)03h15 GMT: ES5 Koyka 1 (3,55 km)04h25 GMT: Asistencia B, Sapporo Dome (30 minutos)06h03 GMT: ES6 Iwanke Long 2 (26,92 km)07h07 GMT: ES7 Sikot 2 (27,76 km)07h55 GMT: ES8 Koyka 2 (3,55 km)09h34 GMT: ES9 Sapporo 3 (super-especial 1,57 km)09h46 GMT: ES10 Sapporo 4 (super-especial 1,57 km)10h14 GMT: Asistencia, Sapporo Dome (flexi-servicio 45 minutos)10h59 GMT: regreso al parque cerrado de Sapporo DomeSábado 11 de septiembre, 2ª jornada (Sapporo-Sapporo): 422,36 km, de los cuales 125,12 km cronometrados en 8 pruebas especiales (4 trazados)00hOO GMT: Asistencia D, Sapporo Dome (15 minutos)01h28 GMT: ES11 Nikara Short 1 (17,68 km)02h26 GMT: ES12 Kamuycep 1 (33,76 km)03h22 GMT: ES13 Kina 1 (9,55 km)04h26 GMT: Asistencia E, Sapporo Dome (30 minutos)06h09 GMT: ES14 Nikara Short 2 (17,68 km)07h07 GMT: ES15 Kamuycep 2 (33,76 km)08h03 GMT: ES16 Kina 2 (9,55 km)09h33 GMT: ES17 Sapporo 5 (super-especial 1,57 km)09h45 GMT: ES18 Sapporo 6 (super-especial 1,57 km)10h13 GMT: Asistencia F, Sapporo Dome (flexi-servicio 45 minutos)10h58 GMT: regresa al parque cerrado de Sapporo DomeDomingo 12 de septembre, 3ª jornada (Sapporo-Sapporo): 340,50 km, de los cuales 55,68 km cronometrados en 8 pruebas especiales (4 trazados)Sábado, 21h00 GMT: Asistencia G, Sapporo Dome (30 minutos)Sábado, 22h31 GMT: ES19 Bisan 1 (4,71 km)Sábado, 23h13 GMT: ES20 Naekawa 1 (17,86 km)00h37 GMT: ES21 Sunagawa 1 (3,70 km)01h12 GMT: ES22 Bisan 2 (4,71 km)01h54 GMT: ES23 Naekawa 2 (17,86 km)02h58 GMT: ES24 Sunagawa 2 (3,70 km)05h00 GMT: ES25 Sapporo 7 (super-especial 1,57 km)05h12 GMT: ES26 Sapporo 8 (super-especial 1,57 km)05h40 GMT: Asistencia H, Sapporo Dome (10 minutos)06h00 GMT: Llegada y podioTotal del rally tiene 1.220,43 kilómetros, de los cuales 303,54 son cronometrados en 26 pruebas especiales (10 trazados).